Le paysage de la mobilité électrique évolue constamment sur nos routes helvétiques. L’opérateur Shell Recharge applique dès aujourd’hui une baisse notable de ses prix au kilowattheure. Cette révision tarifaire concerne directement les clients privés utilisant l’application mobile ou la carte dédiée. En parallèle, de nouvelles règles régissent l’occupation des bornes rapides pour fluidifier le trafic sur les aires de stationnement.
Une baisse marquée des prix au kilowattheure
Les automobilistes suisses profitent désormais de tarifs allégés sur l’ensemble du réseau de bornes géré par l’opérateur. Cette diminution touche aussi bien la recharge standard que la recharge rapide. Les usagers sans abonnement voient les coûts baisser de manière significative pour chaque session.
Pour les puissances inférieures ou égales à 22 kW, le prix passe de 0.59 CHF à 0.49 CHF par kWh. Pour les bornes ultrarapides affichant une puissance supérieure à 22 kW, le tarif descend de 0.79 CHF à 0.69 CHF par kWh. Ces montants incluent la taxe sur la valeur ajoutée suisse.
Les abonnés de la formule Shell Recharge e-Deal conservent leur rabais habituel de vingt-cinq pour cent. Leurs nouveaux coûts s’établissent à 0.37 CHF par kWh pour la charge lente, contre 0.44 CHF auparavant. Sur les bornes rapides, le tarif préférentiel tombe à 0.52 CHF au lieu de 0.59 CHF par kWh. L’abonnement mensuel reste fixé à 9.95 CHF.
Suppression des frais de transaction et introduction de frais d’occupation
L’opérateur supprime complètement les frais de transaction facturés jusqu’ici pour chaque session de démarrage. Cette modification simplifie la facturation pour les conducteurs réguliers et occasionnels.
De nouvelles règles apparaissent pour les bornes rapides d’une puissance égale ou supérieure à 100 kW. Des frais d’occupation de 0.25 CHF par minute s’appliquent dès la soixantaine et unième minute de stationnement. Cette mesure vise à libérer rapidement les emplacements saturés.
Les automobilistes évitent ainsi les stationnements prolongés une fois la batterie pleine. Chaque utilisateur vérifie les conditions exactes directement dans l’application mobile avant de brancher son véhicule.
Situation tarifaire par rapport aux autres acteurs en Suisse
Le marché suisse de la recharge compte de nombreux acteurs aux politiques variées. Comparer les offres aide chaque conducteur à optimiser son budget selon ses habitudes de déplacement.
- Tesla Superchargers : Les tarifs varient selon les stations et les heures de la journée. Ils oscillent généralement entre 0.36 CHF et 0.55 CHF par kWh, plaçant ce réseau parmi les plus compétitifs du pays.
- GoFast et M-Charge : Ces réseaux déploient de nombreuses stations rapides le long des axes routiers. Leurs prix oscillent souvent entre 0.55 CHF et 0.71 CHF par kWh selon la puissance délivrée.
- Fastned et Ionity : Ces spécialistes de la haute puissance maintiennent des tarifs standard assez élevés. Sans abonnement, les prix frôlent ou dépassent 0.75 CHF par kWh.
- Swisscharge et evpass : Ces plateformes intermédiaires regroupent des milliers de points de charge. Les prix dépendent fortement des partenaires locaux et de la vitesse de l’infrastructure.
Planifier ses trajets avec des applications comme ChargePrice, ChargeMap ou ABRP (A Better Routeplanner) reste indispensable. Ces outils comparent les coûts en temps réel et préviennent les mauvaises surprises tarifaires sur la route.
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