evpass

evpass était l’un des réseaux publics les plus capillaires de Suisse. Né en 2016 dans l’écosystème de Green Motion, il passe un cap en 2023 quand Shell (Switzerland) AG rachète 100% du capital, pour en faire un pilier de sa stratégie e‑mobility helvétique aux côtés de Shell Recharge et ubitricity. L’activité de bornes de recharge d’evpass se concentre surtout sur l’AC de destination (11–22 kW), complétée par des points DC “Express”, avec une app, un badge, et des options sans compte type “Scan, Pay & Charge”, plus un large roaming en Suisse et en Europe.

Repères historiques

2016–2022: Green Motion lance evpass et étend une trame AC dans tous les cantons, souvent via communes et parkings, jusqu’à environ 3’000 points et 50’000 abonnés annoncés avant l’opération Shell.
2023: Shell (Switzerland) AG signe l’acquisition d’evpass, qui devient filiale à 100% et renforce l’accès client, la capillarité locale et le lien avec les stations rapides Shell Recharge.
2024–2025: evpass consolide l’intégration avec Shell: accès croisé via app/carte, conditions d’utilisation harmonisées, et extension continue de l’itinérance pour les trajets transfrontaliers.
evpass ferme définitivement le 30 novembre 2025. Le réseau de bornes evpass est conservé et passe à Shell. Les comptes ne sont pas migrés et passage à l’app Shell Recharge.

Positionnement et couverture

evpass revendique une présence dans tous les cantons et environ un tiers des communes, ce qui crée une densité utile pour les ménages sans wallbox et les stationnements 1–3 heures. L’app donne accès à des milliers de points en propre et “39’000+” à l’étranger via roaming, pratique pour qui circule souvent hors des frontières suisses. L’intégration chez Shell ajoute la possibilité d’activer certaines stations Shell Recharge avec l’app/carte evpass aux conditions evpass, ce qui simplifie la vie au quotidien.

Bornes de recharge

Typologies et puissances: parc majoritaire en AC 11–22 kW pour la recharge de destination; compléments DC “Express” pour des appoints rapides selon sites.
Accès et paiement: app evpass, badge RFID, et “Scan, Pay & Charge” via QR pour démarrer sans abonnement; possibilité de réserver certaines bornes dans l’app.
Tarifs et pénalités: exemples publics montrent des grilles au kWh pour DC (paliers ≤80 kW et >80 kW) et à la minute pour l’itinérance; pénalités d’occupation après fin de charge sur l’offre Express (CHF 0.30/min dès la 5e minute).

Actualité 2024–2025 en Suisse

Intégration Shell en marche: communication officielle confirme evpass comme filiale 100% Shell depuis 2023, avec ambition globale d’augmenter fortement les points d’ici 2030, dont en Suisse via capillarité et interopérabilité.
Roaming et app: mises à jour continues de l’app (iOS/Android) et renforcement du roaming pour une continuité de service en Suisse et en Europe, utile aux pendulaires et aux voyages.
Visibilité secteur: les canaux pros suisses rappellent le rôle d’evpass dans le maillage national, et l’effet de levier de Shell pour moderniser/densifier le réseau AC et les compléments DC.

Expérience utilisateur

L’app affiche la disponibilité, le tarif et les conditions par point, et propose la réservation sur certains sites, ce qui réduit l’incertitude à l’arrivée. Les usagers peuvent charger avec ou sans compte, récupérer leurs reçus et suivre leur historique, ce qui simplifie la gestion des dépenses au quotidien. L’accès croisé à des stations Shell Recharge en Suisse via l’app/carte evpass renforce la lisibilité du parcours et la couverture pratique.

Rôle en Suisse

evpass se distingue des réseaux très orientés autoroute par une capillarité “destination” dans les villes et communes, qui soutient la transition pour les ménages sans place privée électrifiée. Avec Shell, le réseau gagne des synergies en rapide DC/HPC sur des sites ciblés, tout en gardant l’ADN de proximité, de simplicité et d’interopérabilité. Cette combinaison répond bien aux usages helvétiques: trajets courts fréquents, stationnement planifié et exigences de transparence tarifaire.

Enjeux et perspectives

Les priorités portent sur la disponibilité en pointe, la clarté des prix par site et l’augmentation graduelle des capacités DC là où la rotation l’exige. À moyen terme, l’appui de Shell (objectifs 500k points en 2025 et 2,5 M en 2030 au global) laisse prévoir des améliorations d’infrastructure, d’outils numériques et d’itinérance, avec des bénéfices directs pour la Suisse. L’équilibre AC/DC restera un sujet clé pour maintenir une expérience rapide, fiable et abordable “à la suisse”.

En résumé

evpass, fondé par Green Motion et 100% filiale de Shell depuis 2023, alimente un maillage suisse dense en bornes de recharge AC de destination, avec des compléments DC, une app/badge simples et un roaming étendu. L’actualité 2024–2025 confirme l’intégration avec Shell Recharge, des tarifs publiés et des fonctionnalités pratiques (réservation, paiement sans compte), au service d’une recharge de proximité fiable, transparente et adaptée aux usages helvétiques du quotidien.