Une nouvelle station Tesla Supercharger est en construction à Crissier (VD), avec des travaux repérés par la communauté. Les informations publiques indiquent un chantier en cours et évoquent une configuration haute puissance typique des déploiements actuels de Tesla, adaptée au trafic entre Lausanne et l’A1/A9, un axe très fréquenté dans l’Ouest lausannois.
Où et pourquoi Crissier
- La station de charge est en construction dans le parking nord du centre commercial Migros de Crissier
- Crissier se situe dans une zone commerciale stratégique aux portes de Lausanne, proche des échangeurs autoroutiers A1/A9, idéale pour un hub de recharge à fort débit et à forte rotation.
- La communauté spécialisée signale le site comme “en construction”, ce qui vient compléter l’offre existante autour de Lausanne (Bussigny) et soulager des points souvent saturés aux heures de pointe.
Combien de bornes et quelle puissance
- Un flux d’actualités indépendant mentionne “en construction avec 12 emplacements (250 kW)”, cohérent avec les dernières vagues d’installations Tesla en Suisse et en Europe, généralement en V3/V4 haute puissance.
- Tesla a annoncé que 2025 devrait être une année record pour les ouvertures, avec une montée en puissance vers du V4 jusqu’à 500 kW au fil des déploiements, ce qui laisse entrevoir une station dimensionnée pour l’affluence régionale.
Calendrier et statut
- Le statut actuel est “chantier en cours” selon les relais communautaires; aucune date officielle d’ouverture n’a été publiée à ce stade dans les canaux consultés.
- Historiquement, les stations en Suisse passent de la pose des socles/armoires à l’ouverture en quelques semaines à quelques mois, selon raccordements et homologations locales; la prudence reste de mise jusqu’à un signal officiel.
Impact pour les conducteurs romands
- Le corridor Genève–Lausanne–Yverdon bénéficie d’un renforcement bienvenu: plus de points disponibles réduisent l’attente et répartissent la demande, notamment les week-ends et départs en vacances.
- L’ouverture à terme aux non‑Tesla via l’app Tesla reste une tendance en Suisse, même si l’accessibilité exacte dépendra des paramètres choisis par Tesla pour ce site précis.
À surveiller
- Confirmation officielle du nombre d’emplacements et de la génération de bornes (V3 vs V4) lors de la mise en service.
- Mise à jour des cartes et apps communautaires quand la station passera “live”, avec tarification dynamique Tesla et éventuelles périodes “heures creuses” avantageuses.
En résumé, l’arrivée d’un Supercharger à Crissier est une excellente nouvelle pour la mobilité électrique en Suisse romande: un emplacement logique, une capacité annoncée généreuse et un timing aligné avec l’ambition de Tesla de faire de 2025 une année de forte expansion. Rester attentif aux annonces officielles permettra de planifier au mieux les trajets et d’optimiser les coûts de recharge dès la mise en service.
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