Planifier un long trajet en voiture électrique peut parfois ressembler à un véritable casse-tête logistique. Entre la multiplicité des réseaux de recharge en Suisse comme à l’étranger, la variation des tarifs et la vitesse de charge spécifique à chaque véhicule, les électromobilistes cherchent constamment des solutions simples pour voyager sereinement sans se ruiner. L’un des acteurs incontournables de la mobilité électrique, Chargemap, vient d’annoncer une mise à jour majeure de son planificateur d’itinéraires. La promesse est attrayante : des trajets plus rapides avec jusqu’à 10 % d’arrêts en moins et des économies financières pouvant atteindre 21 % sur la facture globale de recharge.
Une mise à jour axée sur l’efficience et le portefeuille
Depuis plusieurs années, Chargemap s’impose comme une référence pour les conducteurs de véhicules électriques en Europe, et tout particulièrement en Suisse où l’application est très prisée pour repérer les bornes disponibles parmi les nombreux réseaux locaux (GOFAST, evpass, Move, Swisscharge) et internationaux (Ionity, Fastned, Tesla Superchargeurs ouvert à tous). Cependant, sur le terrain de la planification pure d’itinéraires, des outils spécialisés comme A Better Routeplanner (ABRP) gardaient souvent l’avantage grâce à la finesse de leurs algorithmes.
Avec cette nouvelle version, Chargemap revoit entièrement la logique de calcul de son planificateur. L’application intègre désormais des paramètres beaucoup plus précis pour proposer des routes réellement optimisées :
- La courbe de charge spécifique de chaque véhicule : l’algorithme prend en compte la puissance maximale acceptée par votre batterie selon son niveau de charge (SoC – State of Charge), évitant ainsi de vous faire faire des arrêts prolongés et inefficaces lorsque la recharge ralentit après 80 %.
- La prise en compte fine de la consommation théorique et réelle : le profil du trajet, le relief (particulièrement crucial lorsque l’on traverse les cols suisses ou le massif du Gothard) et les conditions globales sont mieux intégrés pour estimer l’autonomie restante.
- Une comparaison dynamique des coûts : en intégrant directement les prix appliqués avec le badge Chargemap Pass, l’application privilégie les bornes offrant le meilleur rapport vitesse/prix.
Jusqu’à 21 % d’économies : comment est-ce possible ?
La question du coût de la recharge rapide sur autoroute est devenue centrale pour les utilisateurs. En Suisse comme chez nos voisins français, allemands ou italiens, l’écart de prix entre deux opérateurs situés sur un même axe routier peut varier du simple au double. Par exemple, recharger sa voiture sur une borne à puissance équivalente peut coûter nettement plus cher selon le réseau sélectionné ou la formule d’itinérance appliquée.
L’algorithme mis à jour de Chargemap analyse en temps réel les tarifs de recharge sur le parcours. Au lieu d’envoyer automatiquement l’utilisateur vers la station la plus proche lorsque la batterie atteint un certain seuil minimal, l’application recalcule les étapes possibles. Elle privilégie parfois un court détour ou un arrêt légèrement anticipé sur une station partenaire affichant des tarifs beaucoup plus abordables, permettant d’atteindre ainsi jusqu’à 21 % d’économie sur l’ensemble du trajet.
Pour les conducteurs suisses effectuant de longs voyages transfrontaliers — par exemple pour rejoindre la Côte d’Azur, l’Italie du Nord ou traverser l’Allemagne —, cette fonction permet de rentabiliser rapidement les déplacements sans devoir consulter plusieurs applications comparatives en parallèle comme Chargeprice.
10 % d’arrêts en moins : rouler plus loin, recharger plus vite
L’autre avantage majeur de cet algorithme optimisé réside dans la réduction du nombre de pauses obligatoires. Trop souvent, les planificateurs traditionnels conservent des marges de sécurité excessives, vous obligeant à recharger dès que la batterie descend sous la barre des 20 ou 25 %, et vous faisant recharger jusqu’à 90 % à une vitesse très lente.
Le nouvel algorithme de Chargemap incite à exploiter la plage idéale de recharge rapide de votre véhicule (généralement située entre 10 % et 70-80 %). En rechargeant au moment où la batterie accepte le maximum de kW, vous gagnez un temps précieux. Le planificateur adapte les étapes pour faire moins d’arrêts, mais des arrêts plus efficaces et mieux ciblés. Selon les tests et données partagés par Chargemap, cette stratégie permet de réduire en moyenne de 10 % le nombre de stops sur un long itinéraire.
Un réel atout pour la communauté des électromobilistes en Suisse
En Suisse, la variété des acteurs du réseau de recharge crée parfois de la confusion auprès des automobilistes. Entre les abonnements locaux, les cartes multi-réseaux et l’accès direct par carte bancaire, déterminer le trajet le plus rentable demande de la rigueur. La mise à niveau de l’application Chargemap apporte une réponse concrète et apporte un confort précieux :
- Simplicité d’utilisation : vous entrez votre destination, l’application calcule le meilleur itinéraire sans nécessiter des dizaines de réglages complexes.
- Couverture transfrontalière exemplaire : essentielle pour la Suisse, pays au cœur de l’Europe où les trajets vers la France, l’Allemagne, l’Autriche et l’Italie sont fréquents.
- Filtres personnalisés : vous gardez la possibilité d’exclure certains réseaux ou de privilégier vos stations préférées (comme les Superchargeurs Tesla ou le réseau national GOFAST).
Chargemap rattrape son retard sur la concurrence
Pendant longtemps, Chargemap restait avant tout l’application communautaire idéale pour consulter la carte des bornes, vérifier leur état de fonctionnement grâce aux avis des utilisateurs, et badger facilement avec la carte Chargemap Pass. Son planificateur d’itinéraire souffrait d’un manque de précision face à des outils spécialisés comme Tesla Navigation embarquée ou ABRP (A Better Routeplanner).
Cette mise à jour rééquilibre les forces. En proposant des parcours qui préservent à la fois le temps de trajet et le budget du conducteur, Chargemap redevient une application tout-en-un extrêmement performante pour préparer vos vacances ou vos déplacements professionnels.
Pour profiter de ces améliorations, veillez simplement à mettre à jour l’application Chargemap sur votre smartphone iOS ou Android, renseignez précisément le modèle et la déclinaison de votre voiture électrique dans votre profil utilisateur, et laissez le planificateur guider vos prochaines étapes sur les routes suisses et européennes !
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