Electra inaugure deux nouvelles stations de recharge ultrarapides à Berne

Electra vient d’ouvrir deux nouvelles stations de recharge ultrarapides à Berne, franchissant ainsi une étape importante dans sa stratégie suisse de mobilité durable. Ces installations, dotées de bornes 300 kW, sont situées dans des lieux stratégiques et visent à offrir un accès rapide et pratique à la recharge électrique à tous les conducteurs, même à ceux qui ne disposent pas d’une borne privée à domicile.^[1]^[2]

Deux nouveaux hubs au cœur de Berne

Les deux sites inaugurés par Electra se trouvent d’abord au Parkhaus Zentrum Europaplatz, un point de passage très fréquenté à l’ouest de Berne, puis sur le site du BERNEXPO. Le choix de ces emplacements se révèle particulièrement pertinent pour les automobilistes urbains et pendulaires, puisqu’il permet de recharger rapidement pendant les courses ou lors d’événements à la foire. La station du Europaplatz offre un espace intérieur abrité, protégeant des intempéries, tandis que celle du BERNEXPO, première du genre dans le nord-est de la ville, propose trois bornes totalisant six points de recharge, augmentant nettement la capacité de charge pour toute la région.^[2]^[1]

Ultrarapide, fiable et accessible

Avec la technologie 300 kW, ces bornes réduisent le temps de charge à seulement 15 à 20 minutes pour une autonomie d’environ 300 kilomètres. L’expérience utilisateur a occupé une place centrale dans la conception du service : on peut réserver une borne, suivre la disponibilité en temps réel et payer directement via l’application Electra ou bien utiliser une carte de crédit ou une carte de recharge de tout opérateur. Ce fonctionnement ouvert facilite grandement la vie au quotidien, une attente forte des conducteurs suisses.^[1]^[2]

Un lancement ancré dans la vision climatique de Berne

Ce déploiement s’inscrit dans la stratégie énergétique et climatique 2035 de la ville de Berne, qui vise à réduire fortement les émissions de CO2. Les stations Electra adressent aussi un besoin concret : permettre à celles et ceux qui n’ont pas de place de parc privée ou de borne à domicile de rejoindre la transition électromobile. Selon les responsables de Berne, la localisation dans des pôles de mobilité fréquentés est un accélérateur de changement de comportement chez les citadins, qui cherchent la simplicité et la rapidité.^[2]^[1]

Historique du chantier et planification

Electra poursuit un déploiement ambitieux sur le territoire suisse depuis l’inauguration de sa première station rapide à Collombey (VS) en mai 2024 ; une opération qui a marqué le début de la collaboration avec BKW pour développer un vaste réseau national. Le chantier des stations bernoises a nécessité plusieurs mois de planification, Electra misant sur un partenariat entre exploitants locaux, gestionnaires d’infrastructures urbaines comme BERNEXPO et Parkhaus Europaplatz et sociétés d’ingénierie spécialisées dans l’électromobilité. La sélection des sites s’est faite en concertation avec la Ville, afin de synchroniser les mises en service avec les objectifs municipaux de mobilité et les transformations majeures du hub de Bern, qui se modernise massivement pour devenir un pivot du transport multimodal suisse.^[3]^[4]^[5]^[6]^[7]

Les travaux ont porté sur l’intégration soignée dans les infrastructures existantes, la sécurisation des accès, la signalétique claire et l’assurance de la compatibilité avec tous les véhicules électriques du marché suisse et européen. Le respect des normes environnementales et de sécurité a également conditionné chaque étape, Electra ayant fait appel à son expérience internationale pour garantir l’exemplarité du projet.^[4]^[7]^[1]^[2]

Complémentarité avec les autres réseaux suisses

L’arrivée d’Electra à Berne renforce la densité de l’écosystème suisse, déjà animé par de nombreux acteurs : GoFast, Ionity, Tesla, Swisscharge, Move, evpass, BeCharge, M-Charge, Fastned, Shell Recharge, Lidl, AVIA, Atlante, Mercedes-Benz HPC et eCarUp. Les utilisateurs peuvent donc mixer les applications populaires comme ABRP, ChargeMap ou ChargePrice pour planifier leurs trajets, comparer les tarifs et localiser en temps réel la station la plus proche selon leur besoin.^[8]^[2]^[1]

Pourquoi ce projet compte pour Berne

Les autorités municipales voient dans cette ouverture une étape modèle pour l’avenir : une solution rapide, urbaine, respectueuse de l’environnement et compatible avec les habitudes contemporaines. Electra cible d’ailleurs l’ouverture de plus de 600 points de recharge sur tout le territoire national d’ici fin 2027, avec la volonté d’appuyer la personnalisation du service au cœur de la mobilité helvétique.^[9]^[1]

En conclusion, les stations de recharge Electra du Europaplatz et de BERNEXPO offrent un nouveau standard en matière de rapidité, d’accessibilité et de service pour les conducteurs électriques à Berne. Ce projet incarne le virage concret vers une mobilité plus propre, connectée et taillée pour la Suisse de demain.^[4]^[9]^[2]^[1]