Les bornes de recharge publiques pour véhicules électriques en Suisse
Status et disponibilités en temps réel des stations en Suisse. Les actualités des opérateurs et des différents réseaux présents en Suisse.
Pour bien débuter
L’actualité
- Mobilité électrique : Electra complète le corridor de recharge rapide de La Côte
- Swisscharge, MOVE, GoFast et Energie 360° deviennent JOYA
- M-Charge atteint 1’000 bornes : Migrol accélère le déploiement suisse
- La Suisse ferme trois stations hydrogène : le triomphe de la recharge électrique à batterie ?
- Electra et Bolt s’associent en Suisse : la recharge ultra-rapide devient plus accessible pour les VTC
La multiplicité des tarifs de charge, des opérateurs de stations ou des cartes de recharge
Vous avez du mal à vous retrouver dans la jungle des différents tarifs et des différentes cartes et abonnements de recharge suisses ? Quelbazar est là pour vous
Les vitesses de charge
En fonction de la puissance de la borne, une recharge de 10 à 80% peut durer de 15 minutes à 10 heures
Les tarifs de charge
Les tarifs peuvent varier du simple au triple en fonction de l’opérateur et de la carte de charge utilisée
Les opérateurs
Il existe de multiples opérateurs qui proposent chacun des abonnements de recharge différents
3200 bornes de charge rapide en Suisse
- 1600 entre 50 et 150 kWh
- 1000 entre 150 et 300 kWh
- 600 de plus de 300 kWh
Plus de 18500 bornes publiques au total
- 14500 bornes rapides et accélérées
- 3800 bornes AC à charge lente
« C’est ainsi que nous pouvons déployer des solutions climatiques à grande vitesse – avec de véritables partenariats public-privé travaillant ensemble. »
Tiya Gordon
cofondatrice de It’s Electric, à propos de l’extension des réseaux de recharge urbains en s’appuyant sur l’alimentation des bâtiments plutôt que des voiries
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